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電梯需要定期檢查維修
作者:http://www.meihuan8.com 日期:2021-06-07 瀏覽:99
       1.曳引電動機
 
  (1)經常清除電動機內部和換向器,電刷等部分的灰塵,不使有積灰或有水和油侵入電動機內部。
  (2)每季度檢查一次電動
  東莞電梯維修機繞組與外殼的絕緣電阻應大于0.5兆歐。如阻值降低應采取措施加以修復。
  (3)電動機軸與減速器輸入軸用聯軸器連接,當采用剛性連接時其同心度應不超過0.02毫米,如用彈性連接,則其同心度應不超過0.1毫米,制動輪的經向跳動應小于D/300(D為制動輪的直徑)。
  (4)電動機碳刷的壓力應保持在0.15-0.25公斤/厘米2。
  (5)電動機如為滑動軸承由甩油環潤滑,要經常檢查油面高度和油是否清潔,要保證油環轉動靈活并把油帶上來進行潤油。同時應不使油從管路、閥門和油量觀測器處泄漏。對于采用滾動軸承的電動機,制造廠出廠時都已加好較充足的潤滑劑(一般為軸承脂),可使用6個月左右,到時應補充潤滑劑。但潤滑劑的品種牌號應符合制造廠的規定。
  2.電磁制動器
 
  (1)應檢查制動輪與減速器輸入軸和鍵的結合在兩側有無松動,如有松動應予檢修修復。
  (2)制動器兩側閘瓦在松閘時應同時離開制動輪,其間隙應均勻,最好保持在0.25~0.50毫米之間,不得超過0.7毫米。閘瓦上的瓦襯應無油垢,瓦襯磨損超過其厚度1/4以上或已露出鉚釘頭時應更換新的瓦襯。
  (3)調整電磁鐵芯的氣隙,(氣隙越小拉力越大)電磁鐵的可動鐵芯與銅套間可加入石墨粉使之潤滑。
  (4)清潔制動器軸銷與銷孔內積灰或油垢,給以適當的潤滑,使它動作靈活。東莞電梯維修如軸銷與銷孔磨損失圓,應更換新銷和銷套修復使用。
  (5)調整制動器主彈簧的預緊力,使壓力適當,在保證安全的前提下,滿足平層準確和乘座舒適的要求。
  (6)制動器的線圈溫升應不超過60K。
 
  3.曳引減速器
 
  (1)減速器箱體內油量檢查,使油量保持在油標尺規定量范圍。通常下置式蝸桿傳動油面應能浸沒蝸桿齒高,但以不超過蝸桿中心線為限,以免油面過高發生滲漏情況。對上置式蝸桿傳動,最低油面浸到蝸輪齒高,最高油面以能浸末蝸輪直徑1/6為限。
  (2)減速器箱體的分割面、窺視蓋等應緊密連接,不允許滲漏油,蝸桿軸伸出端滲漏油應不超過以下數值:
  合格品每小時滲出油不超過150cm2,一等品50cm2/小時,優等品不應滲出油(0cm2/小時)。
  (3)箱內油質應符合出廠規定要求,我國一般都采用齒輪油(SYB1103~62S)冬季用HL—2O,夏季用HL-30一般應半年隨季節變化而換油,油應濾清不許含有顆粒類雜質,且不可以是半固體的脂狀油。
  (4)減速器在運行時不得有雜音、沖擊和異常的振動。東莞電梯維修箱內油溫不得高于85℃,軸承溫升不高于60℃,否則應停機檢查原因。消除雜音振動、高溫后才能繼續運行。
  (5)檢查蝸輪蝸桿的軸向游隙,由于電梯頻繁的換向運行,蝸桿傳動中產生的推力由推力軸承承受,該軸承磨損后,蝸桿的軸向游隙就會增加而超出標準。應結合季度或年度定期檢修,調整蝸輪減速箱中心。
  (6)應檢查曳引減速器箱體、軸承座、電動機底盤等定位螺栓有無松動情況。當減速器使用日久,蝸輪蝸桿輪齒磨損過大,在工作中出現很大的換向沖擊時應進行大修。調整中心距,或更換新的蝸輪蝸桿。
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